TL 20
Variante:
Einzelleuchte mit LED
Kurzbeschreibung

Die Tunnelleuchte TL 20 LED verbindet höchste Gehäusequalität mit effizienter LED-Technologie. Das Ergebnis: Eine herausragende Lösung für die normgerechte Beleuchtung von Tunnels und Unterführungen. Die Leuchte erfüllt die Beleuchtungsklasse G6 entsprechend DIN 13201/EN 13201-2.
Die Erfüllung dieser Normvorgaben erreicht die TL 20 LED durch ihre exakt auf die LED-Technologie abgestimmte Lichttechnik. Die spezielle lichttechnische Abdeckung aus Glas und die weißen LED mit einer Farbtemperatur von 6000 K und einer Farbwiedergabe Ra>70 gewährleisten höchste Blendungsbegrenzung und minimierte Lichtimmission. Das optische System aus LED und effizienten Vorsatzlinsen gewährleistet eine hervorragende, gleichmäßige Lichtverteilung, die auch durch einen evtl. Ausfall einzelner LED nicht beeinflusst wird.
Weitere Sicherheit, Flexibilität und Effizienz eröffnen die Steuerungsfunktionen, die über die mikroprozessorgesteuerte LED-Betriebselektronik zur Verfügung gestellt werden und in den Funktionspaketen Plus und Premium zusammengefasst sind. Sie gewährleisten die lange Lebensdauer des Systems, den effizienten Betrieb der Leuchte, die komfortable Steuerung und die extrem langen Wartungsintervalle: je nach Bestromung wird eine Systemlebensdauer bis max. 160.000 Stunden L70/B50 erreicht, dabei erfolgt je nach Einsatzgebiet einmal nach ca. 10 Jahren ein Austausch der Betriebselektronik.
Die lange Lebensdauer des Systems stellt auch das extrem robuste Gehäuse sicher. Alle tragenden Elemente bestehen aus 1.4571. Die Verwendung von hochwertigstem Aluminium-Magnesium und V4A-Edelstahl gewährleistet höchsten Korrosionsschutz gegen Umwelteinflüsse. Eine umlaufende Dichtung macht die Leuchte temperatur-, feuchtigkeits- und alterungsbeständig. Sie erfüllt damit die hohen Ansprüche der ZTV ING Teil 5 der Anforderungsklasse I.

Besonderheiten
  • Rahmen und Montagelaschen aus korrosionsbeständigem Edelstahl, 1.4571/AISI 316Ti
  • Oberfläche gebeizt und passiviert (elektropoliert auf Anfrage)
  • lichttechnische Abdeckung aus Einscheiben-Sicherheitsglas (ESG) nach EN 12150-1
  • Kühlkörper aus Aluminium-Magnesium (AlMg 2.5)
Gehäusetechnik

Gehäuse und Befestigungszubehör aus korrosionsbeständigem Edelstahl (1.4571/AISI 316Ti) | beständig gegen Korrosion, weitgehend unempfindlich gegen aggressive Einwirkungen | Abdeckscheibe aus Einscheiben-Sicherheitsglas (ESG) gemäß EN 12150-1 | Dichtung temperatur-, feuchtigkeits- und alterungsbeständig gegen die aggressive Tunnelatmosphäre | Kühlkörper aus Aluminium-Magnesium (AlMg 2.5), eloxiert | Kunststoff-Verschraubungen zur Leitungseinführung aus PA-V0 UL94 | Leuchte mit stirnseitigen Befestigungselementen | Befestigung mit zusätzlichem Befestigungszubehör, Leuchtenausrichtung bis +/-45° zur Längsachse einstellbar | Schutzart: IP66 | Schutzklasse: SK II | Schlagfestigkeit: IK10

Elektrik

Leuchte anschlussfertig verdrahtet | inkl. Anschlussleitung l= 0,8m; 5x 1,5mm² bzw. 3x 1,5mm² (Leuchte für Weiterverdrahtung mit 2x Anschlussleitungen, 5x 2,5mm²; Imax= 18A) | FE 180 Isolationserhalt, IEC 60331-3-11 und -21, VDE 0473-814 | E 90 Funktionserhalt, DIN VDE 4102-12)
Leistungspaket Plus TL: mehrpolige Anschlussleitung (2pol. für Spannungsversorgung + 1pol. für 230V-Steuerspannung zur Leistungsreduzierung) | Lichtstromreduzierung mit negativer Schaltlogik; Steuersignal: USt= 230V --> ca. 20% Lichtstrom; USt= 0V --> 100% Lichtstrom
Leistungspaket Premium: 2poliger Anschluss (Steuerung und Überwachung der Leuchte aus zentraler Leitstelle ohne zusätzliche Steuerader; Datenübertragung gemäß standardisiertem LON-Protokoll)

Lichttechnik

Breit strahlende Lichtverteilung für normgerechte Beleuchtung gemäß DIN EN 13201 | exzellente Entblendung und sehr gute Gleichmäßigkeit bei minimierter Lichtimmission durch LED mit ovaler Vorsatzlinse mit zusätzlicher Lichtlenkung durch strukturierte, plane Abdeckscheibe | hohe Anlagenwirkungsgrade durch anlagenoptimierte Lichtverteilung

Empfohlene Anwendung

Einzelleuchte, besonders geeignet zur optischen Führung entsprechend dem Fahrbahnverlauf, z.B. in verkehrsreichen Bereichen