Flughafenvorfelder, also die Bereiche an den Gates, in denen die Flugzeuge ihre Parkposition einnehmen, stellen besonders hohe Anforderungen an die Beleuchtungsanlage.
Im Bereich der Flughafenvorfelder kommt es darauf an, dass die Piloten unter keinen Umständen geblendet werden. Unmittelbar nach der Landung eines Nachtfluges sind ihre Augen „dunkel adaptiert“, und damit extrem sensibel für hohe Leucht-dichten. Gleichzeitig müssen große Flächen möglichst gleichmäßig ausgeleuchtet werden.
Hierfür bieten sich große Spiegel-Werfer-Systeme an. Durch ihre Lichtpunkt-Zerlegungsspiegel wird das Licht ihrer Hochleistungs-Scheinwerfer nicht nur breitflächig verteilt, sondern auch eine Blendwirkung vermieden. Alternativ dazu kann mit asymmetrisch strahlenden Flutern gearbeitet werden, die so zu installieren und auszurichten sind, dass ein direkter Einblick in ihre Lampen vom Cockpit aus nicht möglich ist.
