Der Kreisverkehr ist eine Verkehrssituation, die eines besonderen Beleuchtungskonzepts bedarf. Zum einen sollen vertikale Beleuchtungsstärken Autos, Radfahrer und Fußgänger gut sichtbar machen. Zum anderen sind auf den horizontalen Wegeflächen ausreichend hohe und gleichmäßige Beleuchtungsstärken bei hoher Blendfreiheit zu fordern.
Geleistet wird diese Kombination aus vertikalen und horizontaler Beleuchtung z. B. von einer Kombination aus Spiegel-Werfer-Systemen im Zentrum der Verkehrsanlage und der Reihung weiterer Leuchten in der Peripherie.
Diese Leuchten verfügen über eine effiziente Spiegelreflektortechnik mit planem Glasabschluss zum Minimieren von Blendwirkungen. Durch die Verwendung von Halogen-Metalldampflampen wird zusätzlich eine sehr gute Farbwiedergabe erzielt; des Weiteren steht die Lichtfarbe einer Halogen-Metalldampflampe in auffälligem Kontrast zum Licht der zuführenden Straßen und führt zu erhöhter Aufmerksamkeit.
